我之前听到了很多豪爵AFR125的摩友说自己的车子冬天加满油只能跑100多公里，我刚开始对大家说的这种结果表示质的，因为我的afr就算是在零下10度，甚至零下15度左右使用，加满一箱油也能跑至少220公里以上，冬季很多时候能跑到240公里左右，但是自从我前段时间开始测试一款10w40机油的结果来看，表示同情这些加满油只能跑100公里的车友，下面来说进入正题，没关注的车友不妨点个关注点个赞。
那不同机油对油耗的影响能有多大呢？可能很多车友都没有考虑顾这个问题，下面就以我自己的经历来给大家解答这个问题。
之前关注我的摩友都应该知道，我家是在山西东南部的一个小县城，平时骑着的是一辆跑了将近2万公里的豪爵afr125风冷踏板车，在我手里这一辆踏板车陪着我经过了两个冬天，我们这里冬季最低气温是在零下15度左右。
我第一年冬季主要是使用银美孚和壳牌超凡喜力5w40的汽车全合成机油，当时并没有感觉AFR冬季油耗有多离谱，只是感觉比夏天续航确实少看10-20公里，当时我的认知里认为估计不管用什么机油，油耗差距能有多大，所以并没有在意这个问题。
但是在今年的冬天，也就是我使用AFR度过的第二个冬季，我依旧是使用的一款5W40的机油，不过今年换成了道达尔极驰9000汽车全合成机油。油耗和去年比起来没太大变化，也依旧在零下10多度的情况下加满一箱油跑240公里左右。但是如果我继续使用5w40机油的话，可能就没有今天这个话题了。
这还要从前段时间我做了机油测试投票说起，有很多车友希望我帮忙测试一下高德润达竞速10w40的全合成踏板车机油使用感受，我答应了，于是我就开始了北方冬天10w40的机油测试计划，截止至今天，用这个10w40也跑了1000公里，但是这一款机油刷新了我对机油和油耗方面的认知。没想到同样的100度运动粘度的机油，油耗差距居然这么大。
那很多车友会问，你测试的结果是怎么样的，别啰嗦了，快说吧，那我就来聊聊吧，自从用了这一款机油，在每天同样的路况，同样的温度下，油耗急剧升高，之前一箱油能跑240公里的话，用这一款机油居然刷新了下线，一箱油居然只能跑170公里左右。整整少了大几十公里的续航，折算成钱的话，那就是一箱油能差10块钱左右，如果以3000公里做完一个换油周期，那跑完一个换机油周期10w40的油耗比5w40的油钱在冬天能差100块-200块左右，看到这里你是不是惊到的。这也太吓人了。
那很多车友会想，那我是不是更换粘度更低的30级别的机油，油耗会不会更低，我的想法是有可能，但是不建议大家更换粘度太低的机油来实现省油的目的，别不小心导致拉缸就得不偿失了。
好了今天的分享就到这把，希望我的分享能帮助到正在受到动季油耗大幅上升的车友，如果感觉我分享的内容不错的话，希望给点击关注点个赞，鼓励博主分享更多有用内容吧。
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文章名称：不同机油对油耗的影响有多大，机动车摩托车冬天油耗变大的秘密
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